飛機廠商空中客車對微軟HoloLens所帶來的生產力提升感到非常觸動，所以他們將開始向客戶提供增強現實軟件服務。在周一舉行的巴黎航空展中，空中客車宣布將開始發售他們為AR頭顯開發的現有應用程序，包括培訓、遠程協作和維護解決方案。

微軟Technical Fellow艾利克斯·基普曼（Alex Kipman）在一份聲明中表示：“一直以來，空中客車都是我們為工業環境構建混合現實解決方案未來的戰略合作伙伴，我們從他們身上學到了很多。隨著我們開始迎來下一個計算時代，亦即混合現實和人工智能的時代，我們很高興能夠繼續我們的伙伴關系。”

空中客車的首位客戶是日本航空公司（剛于上周收到了首架A350 XWB）。這家航空公司將部署一個增強現實培訓計劃，允許維護技術人員和機組人員在工作時直接通過視場瀏覽3D內容和工作流程說明。另外，空中客車為為國防和航空航天領域的客戶準備了一個協作地圖解決方案，屆時用戶將能與虛擬地圖進行交互，并實現信息和任務的遠程分享與制定。

據空中客車介紹，從微軟AR頭顯客戶轉變為AR軟件供應商的決定是源于HoloLens試點計劃的成功，以及所述計劃帶來的投資回報。例如，通過允許設計師進行虛擬測試，空中客車將設計過程的總耗時減少了80％。另外，這家公司為生產線部署了HoloLens 2，工人可以直接通過視場快速獲取相關信息（如說明和圖表），同時又能夠空出雙手進行操作。

空中客車國防與太空的運營主管Barbara Bergmeier表示：“通過在免手操作模式下適時地獲取正確信息，這不僅提高了效率，而且提高了安全性。這同時是我們所追求的目標。只考慮效率而不考慮我們工人的福祉是不可能接受的事情。”

這家公司預計，HoloLens及相關AR軟件將在未來20年內為其20000架飛機的生產目標做出貢獻。考慮到這家公司在誕生到現在的40年里僅生產了10000架飛機，這顯然是一個十分遠大的愿景。

空中客車的工程部門執行副總裁Jean-Brice Dumont指出：“我們未來幾年的挑戰是，如何更快地制造更多的飛機，為此我們需要為我們的工人提供更好的裝備，并且幫助他們更有效地完成工作。為了應對這一挑戰，我們打算大力采用混合現實，而這正是我們與微軟合作的原因。”

（文章轉自映維網，原文鏈接： https://yivian.com/news/62475.html，圖片來自網絡 ）